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皮帶機過載原因 |
| 日期：2021-06-23 15:49 |
皮帶機的超載問題。皮帶輸送機在各個行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，同時為提高皮帶輸送機危險載荷診斷可靠性，需采用多個、多類傳感器進(jìn)行信息收集。信息的冗余性、互補性能否轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的可靠性、魯棒性，還需要選擇適宜的算法進(jìn)行信息融合，增加可信度，降低模糊度。對于皮帶輸送機的超載情況，若超載量不大，進(jìn)行報警以引起操作維護人員的警惕即可，但若超載量很大則必須斷開皮帶輸送機安全回路以避免事故的發(fā)生。對于其它危險載荷模式，存在同樣的情況。 在皮帶輸送機滿足系統(tǒng)有效度、可靠性的前提下，應(yīng)盡量降低多傳感器系統(tǒng)的代價，這樣才利于后續(xù)推廣。
電機通過減速器驅(qū)動卷筒，其正反兩個方向分別實現(xiàn)輸送容器的上提與下放。皮帶輸送機的輸送容器具有開閉裝置，可進(jìn)行裝卸載作業(yè)，亦可模擬過裝載、未卸凈故障；方管導(dǎo)向裝置與井架間為螺栓連接，可人為設(shè)置錯位、突起等缺陷以形成松繩、卡罐情況。在各種工況下，由皮帶輸送機的傳感器將拉力、油壓等信號轉(zhuǎn)換成電量，經(jīng)采集系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、放大、濾波、采集，而后將數(shù)字信號傳輸至計算機，對動態(tài)變化的輸送載荷進(jìn)行記錄、顯示、分析。
皮帶輸送機為進(jìn)行信息融合及下一章信號處理研究，需要通過多種傳感器采集多種工況下的載荷信號。然而，在煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行這部分試驗性的研究，會在很大程度上影響皮帶輸送機輸送作業(yè)的安全與生產(chǎn)進(jìn)度，所以有必要搭建一個既能實現(xiàn)裝載、運行、卸載過程，又能模擬過裝載、未卸凈、松繩、卡罐等故障的試驗裝置，并可通過多傳感器及信號采集系統(tǒng)對不同工況下的載荷進(jìn)行記錄。
皮帶機操作人員要精及時調(diào)整設(shè)備，避免輸送帶與固定硬物產(chǎn)生撕裂、跑偏，檢查輸送帶是否掉進(jìn)金屬構(gòu)件；張緊力是否過大；鋪設(shè)是不是過短等，避免輸送帶老化！
若機器超載、超長度運行，或輸送帶卡阻，電機超負(fù)荷，傳動系統(tǒng)潤滑不良，散熱條件差等都會導(dǎo)致電機超負(fù)荷，具體是哪一個愿意操作工人要檢查清楚，具體分析！如果電動機不能啟動或者是啟動之后就立即慢下來了，那么可能有幾個原因，線路出現(xiàn)故障了，這時候要重新檢查線路重新接，或者是接觸器故障，換一個試試，要及時檢查線路的跑偏限位沿線停車，一個一個排出！還有一種情況如運行時候如果配件安裝或者是維護不正常，就會發(fā)出異常的噪音，這種情況要嚴(yán)格應(yīng)對！
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